人勉强活着，对讲机是真冻死了。

电全掉光，也没备用电池，暂时联系不上其他玩家。

摆在眼前的选择有两个：进甲板间舱继续探索，回宿舍区休整。

四个人现在状态和废电池不相上下，如果甲板间舱再遇到什么需要重体力消耗的谜题，谁也救不了谁。

“问题是，我们回去了还能不能回来。”刘啸理智回归，提出了关键的疑问。

谁都不想再经历一次冷库大逃亡，也很难安全地试验出冷库现在是真的平静，还是副本捏造的假象。

“你们应该也注意到了，所有船舱示意图上都有甲板间舱的通道标识。但从一开始进船舱到现在，我们只知道那个地方大致是干什么的，没有人进去过。”穆遥说起她的顾虑。

“那些通道只在示意图上标记，经过的时候看不见。”常冉佐证了她的说法。

目前为止，唯一能被现实看到的“甲板间舱通道”，就是这里。

王可追在墙角靠着听他们说，几乎不插嘴。解冻后皮肤又疼又烫，脑子烧着了一样不住地眩晕抽痛，好在还能运转。

“我要进去。”他想抬头，一阵眼晕仰过了度，后脑勺磕到墙上，挺响。

“你？”刘啸看他这个德行，满脸写着反对。

“回宿舍我走不动，你们谁愿意放弃拿到机舱第一手资料的机会，送送我？”王可追和他们每个人对视。

放弃？做梦。

把他扔着等回来再捡，都不可能错过信息战最前线。

王可追已经太了解他们了。

另三个人也很难抉择，毕竟把他单独扔这儿，谁敢保证他不作妖？

“带着吧。要是再出现空间交互，他死了，少个好用的人手。”常冉给出理由。

“真的有什么空间交互吗？多久了还没见到。”穆遥说完拍拍额角，像要把水拍出去，“算了，别，当我没说。间隔太久了，难道要到晚上才开始？”

说起来，确实很久没有发生空间交互了。

“应该有更精确的触发条件，暂时线索不足。”刘啸说着扶墙站起来，“进去吧，尽量别引起对抗，早去早回，没有几个小时能睡了。”

“等等。”王可追指向通道上的标识，“‘工程人员’才能入内。”

刘啸赶快躲开老远，巴掌扇在自己脸上：“居然犯这种低级错误……”

极度疲劳下思维和判断变得迟钝，正常人都难免。

关键的决策会留心思考，太简单的反而放松了警惕。

那个警示牌对面的墙上，明晃晃地订着一排挂钩，挂钩上挂着厚厚几层工牌。

常冉翻开一张工牌，内容是空白的，照片处一个灰框，下面简短的三栏：姓名，编号，职务。

他继续翻，找到了有字的工牌。

姓名：穆遥

编号：02

职务：轮机员

上面甚至有印制好的一寸白底证件照，照片里的穆遥身穿船员工作制服，面带标准的摆拍假笑。

“你的工牌。”常冉丢给她。

“什么时候弄的这种东西？”穆遥接住，仔细打量，“我哪这么笑过，好瘆人。”

刘啸也找到了其他填好的工牌：“看来我们四个都被认定为‘工程人员’了。”

刘啸的编号是03，王可追04，常冉05。职务都是轮机员，照片上也都摆着极度不自然的微笑。

还有一张，是朱成刚的。

黑白照片，编号01，职务“渔捞员”。

“职务分配，目前看，方式有死亡和通过特定关卡两种。”王可追还瘫在墙角，“朱成刚在甲板作业时死亡，没有被收尸，所以是渔捞员。我们的编号是从冷库出来的顺序，轮机员职务可能是通过冷库的奖励。”

他揉揉酸胀的眼睛：“加上空白的工牌，总共应该是31张。”

刘啸数过了：“确实是31张。”

两个被入库的死者，是鱼，不是人。

朱成刚的黑白照笑容阴恻恻的，刘啸越看越发毛，正要挂回去，常冉把工牌带子拉住：“说不定有用，我带走。”

“不嫌晦气就拿。”刘啸松手。

常冉把所有工牌都收起，衣服裤子兜里塞得满满的。

刘啸想起食品仓，低声抱怨：“你贼吗？走哪把哪顺空。”

常冉叹气，捏住他的工牌在他眼前摇晃：“我们不可能所有关卡都亲力亲为，要是别人拿到了有用的身份，这就是拿捏他们的把柄。”

说完他把工牌拍在刘啸脸上：“动动你只会算数的脑子，别什么都让我解释。”

刘啸又羞又恼，满肚子火不敢朝他发，撇开视线忍了下去。

“冷静冷静，谁都有糊涂的时候！”王可追打圆场，“总之，有了进入甲板间舱的权限，罪不白受，咱们下一局吧。”

他把手举高，示意常冉来拉自己一把，常冉冷漠地转过头去，没理他。

“小暹罗生我气了，”王可追夹起嗓子，晃晃手向穆遥撒娇，“姐姐~扶下人家嘛。”

“什么死动静。”穆遥把他拎起来。

“哈哈……看你没进入状态，现在好点了吗？”王可追靠通道扶栏站稳，把身体的重量从她手上转移。

穆遥一脸被他看穿的无奈：“你还是傻一点吧。”

王可追耸肩，从刘啸手里拿来工牌挂在脖子上，端详照片：“不愧是我，人不人鬼不鬼的样子也很好看。”

他跟在队伍最后，走进甲板间舱通道。

……

远洋渔船的结构较为复杂，对于这些第一次接触的玩家来说很难分辨各个部分的功能。对于各区域的了解，主要通过宿舍里的操作手册。

操作手册简明扼要，绘制了船舱剖面图，大致将船从上到下分成了几个部分。

一层起居甲板，往上是餐厅宿舍区和舵楼。起居甲板往下，则是甲板间舱，一层冷库，二层冷库。其他一些几乎不需要人员出入的部分，暂可忽略不计。

钓机位于起居甲板，水槽输鱼滑道穿过甲板间舱层，直通一层冷库。

舵机舱位于舵楼下方，纵向贯穿船舱各层，是个相对独立的区域。这里是轮机长和航海日记所在的位置。

按图上所示，这个地方可以从舵楼直接进入，也有连接甲板间舱的入口，只是之前这两条路都不开放。

所以轮机长出现在餐厅，观感就像会穿墙术。

问题又来了，他们前面再次岔开两条路。

是去舵机舱拿航海日志，还是继续深入间舱，去找管理设备的大管轮。

“航海日志，诱惑

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